转子槽的形状和尺寸直接影响转子电阻和漏磁，进而影响电机的效率、功率因数、最大转矩和起动转矩等各项性能指标，受影响的性能对电机产品来说非常重要。

在实际操作过程中，往往需要放弃其他表演对一场表演的要求。古老的格言“你不能既吃蛋糕又吃它”就在这里。当然，一些新材料、新工艺的革命性技术突破，会暂时打破这个规律。比如，在以“少胶粉云母带”为主要材料，结合“真空压力浸漆”新技术的高压电机绝缘系统应用初期，在降低绝缘厚度、提高电压和耐电晕水平方面，一度达到“鱼与熊掌兼得”的效果，但此后仍无法摆脱规则的约束，始终面临着难以处理的矛盾或尴尬。

1 起动性能与过载能力的性能制衡

为了提高电机的过载能力，需要增加最大转矩，所以需要降低转子漏抗；为了满足起动过程中起动电流小、起动转矩大的要求，要求尽可能增大转子的趋肤效应，但转子槽的漏磁和漏抗必然增大。

2 效率与起动性能的制衡

众所周知，增加转子电阻可以提高电机的起动性能，如减少转子槽，采用双笼转子。但由于转子电阻和漏抗电流的增加，定子和转子的铜耗会明显增加，导致效率下降。

3 功率因数与起动性能的制衡

为了提高电机的起动性能，我们采用集肤效应，如采用深窄槽、凸槽、刀形槽、深槽或双鼠笼槽来增加起动时的转子电阻。但最直接的影响是增大转子槽的漏磁通，增大转子漏电感，增大转子的无功电流，在大多数情况下会直接导致功率因数下降。

4 效率与功率因数性能制衡

如果转子槽面积增大，阻力减小，转子耗铜量减少，自然效率增加；但由于转子磁轭导磁面积减小，磁阻会增大，磁通密度会上升，导致铁损增大，功率因数降低。这种现象总是发生在许多以效率为优化目标的电机中。的效率有了很大的提高，但是额定电流大，功率因数低。客户抱怨高效电机不如普通电机。

电机设计存在很多问题。本文只讨论外部特征。如何平衡这些绩效关系，需要深入探索内在特征，熟练应用给予与索取的循环迭代思维模式，破解所谓的矛盾或尴尬。