电机发热什么原因造成的(电机发烫是怎么回事)

它是电场中不可缺少的一部分，主要功能是提供动力。但是在使用过程中，很多时候电机会发热。为什么？

下面小编总结了几种常见电机发热的原因及解决方法，希望对你有所帮助。

1，轴承工作不正常，肯定会造成电机发热。

轴承工作是否正常，可以通过听觉和温度经验来判断。

用手或温度计检查轴承端，确定温度是否在正常范围内，或用听音棒(铜棒)接触轴承箱。如果你听到撞击声，这意味着一个或多个球可能被压碎。如果听到咝咝声，说明轴承润滑油不足。电机运行约3000 ~ 5000小时后应更换润滑脂。

2.电压高，励磁电流增大，电机就会过热。

过高的电压会危及电机的绝缘，使其有击穿的危险。

电源过低时，电磁转矩会降低。如果负载转矩不降低，转子转速过低，转差率增加会导致电机过载发热，长期过载会影响电机寿命。

三相电压不对称时，即一相电压过高或过低时，某相相电流就会过大，电机就会发热。同时，扭矩减小时会发出“嗡嗡”的声音，时间长了会损坏绕组。

总之，无论电压过高、过低或电压不对称，电流都会增大，电机发热损坏。

因此，根据国家标准，电机电源电压的变化不得超过额定值的5%，电机的输出功率才能保持额定值。电机电源电压不允许超过额定值的10%，三相电源电压之差不允许超过额定值的5%。

3.异常振动很容易导致电机发热。

这种情况属于电机本身引起的振动，多为转子动平衡不好、轴承不良、转轴弯曲、端盖、机座与转子轴线不同、紧固件松动或电机安装基础不平整、安装不当引起。也可能是从机械端传来的，要根据具体情况排除。

4.电机定子和转子之间的气隙太小，产生摩擦。

在中小型电机中，气隙一般为0.2毫米~ 1.5毫米.

气隙大时，要求励磁电流大，会影响电机的功率因数。如果气隙太小，可能会摩擦或碰撞转子。

一般由于轴承严重超差，端盖内孔磨损变形，底座、端盖、转子轴线不同造成扫孔，容易使电机发热甚至烧毁。如发现轴承磨损，应及时更换，端盖应更换或刷洗。更简单的处理方法是在端盖中插入一个套筒。

5.由电机断相运行引起。

缺相往往导致电机启动后不能运转或转动缓慢，或因转动微弱而电流增大时有“嗡嗡”的噪音现象。

如果轴上的负载不变，电机就会处于严重的过载状态，定子电流会达到额定值的2倍甚至更高。短时间内电机会发热甚至烧毁。

缺少相位操作的主要原因如下：

如果由于其他设备的故障而切断电力线的一相，则连接到该线路的其他三相设备将会异相运行。

或者断路器接触器一相因偏压烧毁或接触不良而异相。

由于老化、磨损和其他原因，电机接线不同相。

电机的一相绕组开路，或接线盒中的一相连接器松动。

6.材料进入电机会降低电机的绝缘。

当固体或灰尘从接线盒进入电机时，会到达电机定子和转子之间的气隙，导致电机扫孔，直至电机绕组绝缘磨损，从而损坏或报废电机。

如果液体和气体介质泄漏到电机中，将直接导致电机绝缘下降和跳闸。一般液体和气体泄漏都有

7、绕组、匝间、相间短路和绕组开路

当绕组中相邻两根导线之间的绝缘被破坏时，两根导线发生碰撞，称为绕组短路。同一绕组内的绕组短路称为匝间短路。两个绕组之间的绕组短路称为相间短路。

无论哪种方式，都会增加一相或两相的电流，造成局部发热，电机因绝缘老化而损坏。

绕组开路是指电动机的定子或转子绕组断裂或烧毁而引起的故障。无论是绕组短路还是开路，都有可能导致电机发热甚至烧毁。因此，发生这种情况后，必须立即停止机器。

8.非机械和电气故障的其他原因

其他非机械和电气故障引起的电机温升，严重时也可能导致电机故障。如果环境温度高，电机缺少风扇，风扇不完整或风扇罩丢失。

这种情况下需要强制冷却，保证通风或更换扇叶，否则无法保证电机的正常运行。

9.摘要

为了采用正确的方法进行电机故障处理，必须熟悉电机常见故障的特点和原因，抓住关键因素，定期进行检查和维护，这样才能少走弯路，节省时间，尽快排除故障，保持电机正常运转。从而保证车间的正常生产。

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