萨克斯常见故障及修理方法，船舶柴油机常见故障修理方法

电动手钻，冲击钻和锤钻的常见缺陷和修复方法分别如表13-4和表13-5所示。

表13-4电动手钻的常见故障和维修方法

故障现象故障部位故障原因检查或修理方法壳体带电部分壳体带电部分与壳体接触的部分励磁绕组，电枢绕组以及带电部分和壳体使用绝缘电阻计

绝缘电阻可以根据情况进行干燥和修复。

还原或替换

绕组定子绕组或转子绕组

绝缘损坏

按打开。

关闭，电钻

不要旋转

电源的电源部分未打开。检查电源线和组件，例如电源，保险丝，插头，开关和接线头。

适当维修或更换

电刷

不接触换向器表面

修理或更换电动机的定子或转子绕组。修理或倒带绕组。减速器卡住或损坏。维修或更换

（续）

故障现象故障部位故障原因检查或修理方法电源连接

接通后发出

异常

声音，电力

钻头不旋转

或做得很好

慢

与电源或开关的机械部件接触不良，在维修或更换过程中断裂和闭合轴电阻太大，电钻严格

重载

钻井时降低压力。由于机械传动部件被卡住，请修理或更换定子和转子绕组。定子绕组部分短路或

接地

。 绕组转子绕组短路维修或重绕或开路维修或换向器绕组重绕

表面火花

大

换向器，电刷转子或定子绕组的修理或倒带短路或换向器转子和换向器接触故障或换向器表面更换不平坦或

严重的径向跳动

更换电刷的规格不正确。更换合适的有刷电机。

旋转并钻

轴不旋转

齿轮减速系统的齿轮轴或半圆键损坏。

发生传输错误

。 ??????????????????????????? ???????????????????????? 减速器更换

严重外壳

列

齿轮减速系统中的润滑脂变质，未更换或添加了相同品牌的润滑脂。齿轮网太紧或之间有杂物。 修理或清洁碎屑和外壳表面。

表面过热

负载太大，无法在钻孔时降低压力。电源电压太低或太高。请根据您的情况进行调整。如果钻头变钝并且钻头变钝，请更换钻头或再次磨锐钻头。刷子压力过高。调整并更换不适合更换的刷子类型。电刷转子

仅在特定位置

。

可能的位置

开始

换向器之间有两个断点，即电刷转子绕组和换向器。

焊接维修

表13-5冲击钻和锤钻的常见缺陷和维修方法

故障现象故障零件故障原因检查或修复方法冲击

钻，锤钻

打开电源后打开电源

不幸的动机

旋转

电源断开修理电源插头。检查所有连接器。开关接触不良。修理或更换绕组电枢或定子线圈。重绕定子线圈。修理或倒带刷子。刷子已损坏。或磨损严重。更换电击器。

钻，锤钻

开机后发送

出现故障

声音

不要旋转

它的变化非常缓慢。

机械零件上的开关触点被烧坏，修理或更换固定的机械零件，或将活动零件和静止零件摩擦在一起。

检查机器零件并进行维修或

适当地更换它们。 当钻头咬住或接触钢棒时，它不会向前移动或在另一个钻孔位置松开专用螺母。将其发送给维护部门以修复电枢电枢绕组。修复或重绕小短路或断路。钻深孔时，会夹杂碎屑，并拔出钻头以清除碎屑。电源电压过低。根据情况调整电源电压。电机

旋转并钻

。 >

无头部电击

或冲击力

弱

冲击机构的活塞套筒中有灰尘或碎屑，挡住了φ1气眼

清洁机器零件并疏通影响活塞O形圈的φ1气眼的O形圈

磨损严重或严重磨损

变速箱更换

过热

变速箱中的润滑脂或润滑剂不足

肮脏的润滑脂

添加或更换润滑脂。传动零件不合适，或含有杂质。

该项目已用完。

检查变速箱零件或清除异物

（续）

故障现象故障零件故障原因检查或修理方法示例表

瞬态显示

热

负载过大或钻头缓慢以减轻负载，或在维修后将钻头绕组绕线尖锐化并擦干绕组绕线机零件，零件未正确组装，

电枢操作不灵活

检查电枢是否卡住或摩擦铁芯电源电压是否下降，并根据

ring fire

情况调整电源电压换向器。

或更多火焰

大

电枢电枢绕组短路或断路维修或重绕换向器，电刷和电刷与换向器之间的接触不良换向器的表面不干净清除或更换碎屑