防爆电机热过载的原因是什么？怎么解决？

正常运行下，即负载转矩低于额定转矩时，防爆电机始终能保持负载转矩与防爆电机输出转矩之间的平衡，并保持较小的转速变化。但当负载扭矩过大，超过额定扭矩时，防爆电机仍需保持扭矩平衡。只有降低转速，不断增加转矩，(如果转矩超过最大负载转矩，防爆电机就会失速)，必然导致定子电流增大，从而导致定子绕组发热增大。如果

防爆电机会发热的原因是由21种原因造成：

1.室温过高2。散热不好3。超载4。过压、欠压或不平衡电压5。频繁启动/停止或频繁正/反转6。缺少第7阶段。风扇不良或入口/出口8堵塞。缺少轴承油9。机械堵塞并锁定转子10。负载转动惯量过大，启动时间过长11。匝间短路12。新防爆电机13内部接线不正确。星形三角形接线不正确14。星形三角形或自平衡降压启动负载重启时间长或因故障无法正常切换。15.防爆电机潮湿。16.鼠笼式异步防爆电机转子断裂。17.绕线式异步防爆电机转子绕组断路或电阻不平衡。19.电力谐波太大。比如附近有大型整流设备和高频设备。20.防爆电机多次维修后铁芯磁通量减少。21.有些防爆电机卷绕工艺不好

防爆电机发热故障原因分析方法：

分析防爆电机发热故障时，用非接触式红外温度计或万用表的测温齿轮(带测温功能的万用表)测量防爆电机端盖温度超过环境温度25以上，说明防爆电机温升已超过正常范围，防爆电机温升应在20以下。防爆电机发热的直接原因是大电流引起的。防爆电机的电流I、防爆电机的输入电动势E1、防爆电机转动的感应电动势(也称反电动势)E2与防爆电机的线圈电阻R的关系为：I=(E1-E2)R，I增大，表示R减小或E2减小。R的降低通常是线圈短路或开路引起的。E2下降通常是磁钢退磁或线圈短路开路引起的。在电动汽车的维修实践中，处理防爆电机发热故障的方法是更换防爆电机。

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